クルマ探究まにあっく

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ランボルギーニウラカンEVOがサーキットデビュー

ランボルギーニウラカンEVOがサーキットデビュー

ウラカンのフェイスリフトモデルでエクステリア、インテリア共にマイナーチェンジとは思えない程大きく名の通り進化した、ランボルギーニ・ウラカンEVOがバーレーンサーキ

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ランボルギーニウラカンEVOがサーキットデビュー



#2chまとめ

やっぱり車のマフラー音はうるさくないとダメだな・・・・

やっぱり車のマフラー音はうるさくないとダメだな・・・・

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車のマフラー音

1: 2019/01/18(金) 19:01:17.849 ID:ft6a5kdWa

車内で会話が困難になる以外メリットしかない

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やっぱり車のマフラー音はうるさくないとダメだな・・・・



#2chまとめ

トロロッソからF1デビューの可能性があるティクタム、アジアF3ウィンターシリーズ第2戦も振るわず

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5時間乗りっぱなしのバス、運転手「DVDを二本流します」←なに流してほしい?

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トヨタかマツダの車買う、どっちがいいと思う?

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元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1542516205/
yjimage1

1: 2018/11/18(日) 13:43:25.015 ID:xmSAvYnc0

トヨタのアクア(ハイブリッド)かマツダのデミオ(ディーゼル)

どっちがええ?

2: 2018/11/18(日) 13:44:22.535 ID:vXB/yTgd0
マツダ車はすぐ壊れるイメージ

3: 2018/11/18(日) 13:44:42.488 ID:OYFRp87c0
デザインはマツダかな

4: 2018/11/18(日) 13:45:11.099 ID:6n2J+ZpV0
マツダで

5: 2018/11/18(日) 13:45:18.925 ID:hLWdtl6wM
スズキ

6: 2018/11/18(日) 13:45:58.358 ID:rY9LcE9a0
トヨタでいいけどアクアはちょっと

7: 2018/11/18(日) 13:46:15.460 ID:yuGI1B8Q0
ディーゼルターボのモリモリ加速はクセになる

8: 2018/11/18(日) 13:48:31.800 ID:4mPO/3KHM
スズキかスバルで

9: 2018/11/18(日) 13:49:07.662 ID:9OXxw7YEM
アクアは後部座席クソやん
そのクラスはフィット一択

10: 2018/11/18(日) 13:50:31.148 ID:22Cx/EN+0
VWのゴルフかポロ

12: 2018/11/18(日) 13:52:49.808 ID:KcPwvgg1d
アクアはババアとかぶりまくるよ

13: 2018/11/18(日) 13:54:14.497 ID:wiDqc8Ug0
デミオ

14: 2018/11/18(日) 14:02:44.344 ID:S5vJNtrN0
cx-3ディーゼルで

15: 2018/11/18(日) 14:03:52.107 ID:QqeWndvfM
コンパクトカーとか好きなの買えばいい
車とかどうでもいいならアクア買っとけ

16: 2018/11/18(日) 14:04:47.267 ID:ML0vI6Zk0
スバル

17: 2018/11/18(日) 14:05:52.364 ID:VEflZaU9a
そういうの買うならスズキエブリィのほうがいい

18: 2018/11/18(日) 14:11:08.154 ID:leuW+5Xmd
アクアはハイブリッドじゃん?乗り心地考えたらアクア

見た目ならデミオ

19: 2018/11/18(日) 14:13:28.458 ID:tWnhkYHBa
スバルインプレッサ

26: 2018/11/18(日) 15:51:17.809 ID:4UBRgVxt0
>>19
WRX買えない貧乏人乙

20: 2018/11/18(日) 14:15:42.327 ID:xswcFVol0
チョバルだけはやめとけ

21: 2018/11/18(日) 14:18:05.492 ID:bxT8wYlP0
スズキ

22: 2018/11/18(日) 14:29:43.204 ID:P68FL8DzM
もうすぐでる新アクセラか、来年でるアクセラベースで大きくなったCX-3のために貯金しとけ

23: 2018/11/18(日) 15:24:20.457 ID:DadyT0AS0
コンパクトの中では
安全性はデミオが一番素晴らしい
BSMがこのクラスでついてるのはデミオだけ
走りも上位クラス
室内はコンパクトでは中の下

ちなみにアクアは、上記全て最下位クラス
買う理由が一つもない

24: 2018/11/18(日) 15:25:17.140 ID:UUIxPYx/0
てめえで探せカス野郎が

25: 2018/11/18(日) 15:30:45.707 ID:rOlbd9pX0
新アクセラまで待て

27: 2018/11/18(日) 16:49:12.724 ID:bWXJ7+hO0
デミオはないわ

11: 2018/11/18(日) 13:51:41.452 ID:bsXapbP10
アクアとデミオの二択になる理屈が分からない

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トヨタかマツダの車買う、どっちがいいと思う?



#2chまとめ

トヨタGRスープラ、2億3000万円で発売開始 僕達庶民にはスープラすら買えない。

トヨタGRスープラ、2億3000万円で発売開始 僕達庶民にはスープラすら買えない。

先週デビューしたばかりのトヨタGRスープラ量産車第1号車(VIN 20201)がバレットジャクソンオークションに出品され、定価585万円の2020年モデルのGRスープラが2億3000万円

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トヨタGRスープラ、2億3000万円で発売開始 僕達庶民にはスープラすら買えない。



#2chまとめ

ヤフオクで車検つきの中古車買って乗るってどうなの?

ヤフオクで車検つきの中古車買って乗るってどうなの?

ヤフオクで車検つきの中古車買って乗るってどうなの?

元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1539334870/
yjimage

1: 2018/10/12(金) 18:01:10.21 ID:N2XiUMlJ

お得なのかあれ

2: 2018/10/12(金) 18:33:49.51 ID:EOsGWb8j
しっかり現車確認出来て車に詳しければあり、そうじゃないならリスク高いから辞めた方がいい。

4: 2018/10/12(金) 19:04:23.46 ID:1c0mHxq6
まさに俺乗ってるけど何にも問題ないぞ

5: 2018/10/13(土) 00:06:01.36 ID:2okRwYra
そういうのが趣味の人もいる
当然当たり外れもある
青森の人だけど、一時期は50台も持っていたとか、、

6: 2018/10/13(土) 09:47:53.07 ID:k2LFwPvm
>>5
はぇ~すっごい

8: 2018/10/14(日) 10:51:30.72 ID:YmH3l80E
ヤフオクで車検切れの中古車買って乗るってどうなの?

よりかはマシだろ?

9: 2018/10/19(金) 17:48:17.51 ID:4AdTtyro
今ヤフオクで買った車乗ってるけど
自家用車として乗り始めて
整備してわかったことは
前のオーナー何もやってなくて
エアクリーナーとか真っ黒だったな
まあそれから15000キロはノントラブルだけど

12: 2018/10/21(日) 04:08:05.26 ID:Wrv9QcBy
車検あるうち乗るって考えならお得なんじゃねーの
故障してもそうそう不動にはならんだろうし
メンテして次の車検も通して長く乗るってなら微妙

13: 2018/10/22(月) 14:55:15.65 ID:YNxe6leq
売っても買ってもハゲチョンに貢ぐことになる
それだけが一生の悔いだなw

15: 2018/10/23(火) 19:19:38.24 ID:h3BLLAUt
近所の車屋がやってるオークションストアならまぁな
名変の書類とか預り金要求したりとか個人売買ならリスク有りすぎ

21: 2018/10/24(水) 15:49:36.54 ID:g+nqIBfP
まぁ私は買ったよ
近所にたまたまオークションストアあったから現物見てね

26: 2018/10/24(水) 18:57:57.27 ID:etejKk56
売るのも金の無い人間相手にしなきゃならない分リスク高いし、面倒で二度とやろうと思わない。
現車確認に来たアホ共の対応一例
土日のみ対応としているにも関わらず平日希望
一桁万車で傷があるとか汚れが気になるという新車と勘違いしているアホ
深夜に無断で見に来た。
スタート価格での即決交渉
リサイクル料コミ交渉
個人分割?
引き取り来て値引き交渉
結局中古車屋が落札したが、平日に勝手に陸送屋依頼しやがり引き取りにきた。

28: 2018/10/24(水) 19:58:07.23 ID:rnSkv7W7
>>26
それは何のカテでも同じだよ。
無茶言ってくる奴を笑顔で軽くあしらえる余裕がないと。

29: 2018/11/04(日) 14:38:33.25 ID:orRJ4IZE
競売物件とかの入札経験がない参加レベルに至らないなど
売手買手ともに自称セミプロのトーシロが集うムラがヤフオク。
消費納税を逃れたいTAXFREE同類が集う在日構築ムラだからトラブルが絶えない。
走行距離や修復歴など証明出来ない正規ルート流通不可能なジャンクや
人的ミスによる売れ残りを在庫処分ならヤフオクというのも社会通念。
手数料取るだけで取引関与しない、参加者確認もしないのでトラブルは泥沼。

トラブルに巻き込まれたくない人は辞めたほうが良い。

30: 2018/11/05(月) 08:44:52.10 ID:26YMVC3P
欧米の中古車売買の半分以上は個人売買という現実。日本は数%。
ゆえに、悪徳中古車屋、中間業者、中古車流通業者は、やらずぼったくり商売ができるわけで、
ヤフオクという巨大個人売買掲示板で、中古車屋の半値で中古車を取引されたらぼったくりできなくなるわけで、
ヤフオクに、スクラップ寸前の粗悪車を大量にぶっこんで、ヤフオクは無法地帯 というステマを流して、
個人売買をつぶしたのは、何を隠そう、ぼったくり商売を続けたい中古車流通業者を頂点とした、
在日同和の中古車業者。

34: 2018/11/06(火) 20:44:34.83 ID:xm94ZN70
評価や取引歴見てブローカーぽいのやら専業者外せばそうそう嵌る事は無いだろう

35: 2018/11/06(火) 20:47:50.50 ID:naZetHlS
よい自動車整備屋みつけるのどうやる?

36: 2018/11/06(火) 23:07:23.98 ID:kg+R26Ud
運だな

37: 2018/11/11(日) 10:43:14.30 ID:DT/3sU/V
中古車として商品にならないような車
外人バイヤーでさえ欲しがらない車
産廃解体処分代を出すのもバカバカしい車

このようなゴミクズのリスク回避システムがヤフオク

38: 2018/11/23(金) 16:49:27.94 ID:tPk00BGt
車高を落とすと入札されやすい。
貧乏なバカが多いw

39: 2018/11/23(金) 20:59:31.69 ID:qOy3CwHu
>>38
なんで底下げたがるんだ?やつら

底辺だから?

23: 2018/10/24(水) 18:35:54.17 ID:uhvRskiR
メーター管理システム確認済みという言葉には要注意らしい。戻っているのを確認してますという注意喚起なんだそうです。同様に実走行表示もいくらでも捉えかたや言い逃れが出来てしまう文言だと警鐘してありました。

33: 2018/11/06(火) 19:36:16.22 ID:Bpi9G7Io
何回も買ってるけど変なの掴まされたことは無いな
車を見る目に自信あったり、自分で修理できれば問題無い

32: 2018/11/06(火) 16:16:10.14 ID:FNRegkVO
質問にちゃんと答える出品者は大丈夫だろ。
ちょっと突っ込んだ質問すると、怒り出したり、とにかく現車確認してくれ というのは悪徳中古車屋(在日同和)
せいぜいおちょくって火病発狂させて楽しむのが良し(笑)

3: 2018/10/12(金) 18:38:21.48 ID:M5sFsPsn
ここで聞いてるレベルの人はお勧めしない

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ヤフオクで車検つきの中古車買って乗るってどうなの?



#2chまとめ

レーシングポイント(旧フォースインディア)のマシンは去年よりも数秒遅いらしいね

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タイヤのパンクを応急修理剤で直すと本格修理ができない?国民生活センターが自動車業界に消費者への周知徹底を要望

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1: 2019/01/19(土) 05:33:08.83 ID:7QIcR+Ji9

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190119/k10011783361000.html

車のタイヤがパンクした際、応急の修理剤で補修すると本格的な修理ができなくなることがある一方、
こうした注意点があまり知られていないため、国民生活センターは自動車メーカーなどに対し、
消費者への周知徹底を要望しました。

パンクの応急修理剤はタイヤの中に流し込むことでパンクの穴を塞ぐことができるため、
スペアタイヤの代わりに車に付属しているケースが増えています。

その一方で、こうした応急措置をしたタイヤを本格的に修理するには修理剤を洗い流す必要があり、
場合によっては修理ができず、タイヤの交換が必要になるケースもあるということです。

しかし、国民生活センターが国内の自動車メーカー8社にアンケートを行ったところ、
こうした注意事項を消費者に説明するよう販売会社に促していたのは3社にとどまっていました。

実際、全国の消費生活センターには「車に付属している修理剤を使ったのにタイヤの修理が
できないのは、納得いかない」といった相談が寄せられているということです。

このため国民生活センターは、自動車メーカーや自動車の販売会社など5つの業界団体に対し、
応急修理剤の使用方法や注意事項を消費者に分かりやすく説明するよう要望しました。

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タイヤのパンクを応急修理剤で直すと本格修理ができない?国民生活センターが自動車業界に消費者への周知徹底を要望



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