2018年10月の記事一覧

クルマ探究まにあっく

車の最新情報をいち早くお届け!

月別:2018年10月

これから軽自動車にハイオク満タン入れて、化学合成油のオイルに交換して、洗車する

これから軽自動車にハイオク満タン入れて、化学合成油のオイルに交換して、洗車する

これから軽自動車にハイオク満タン入れて、化学合成油のオイルに交換して、洗車する

元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1540095610/
yjimageSE7QIJ5Y

1: 2018/10/21(日) 13:20:10.419 ID:KzIkoVQW0

車内も掃除しよっかな~

2: 2018/10/21(日) 13:20:34.863 ID:HDivgZSj0
軽油じゃないと壊れるぞ

4: 2018/10/21(日) 13:21:35.247 ID:W6pSbVAMa
バカの極み
鉱物油に軽油で、充分

5: 2018/10/21(日) 13:22:04.442 ID:KzIkoVQW0
>>2
>>4
お前ら…

6: 2018/10/21(日) 13:22:10.087 ID:A35+/Wbl0
s660かコペン

7: 2018/10/21(日) 13:22:19.158 ID:26IuJAlla
古い激安軽四乗る奴なら100%合成オイルは常識だぞ

10: 2018/10/21(日) 13:22:56.637 ID:KzIkoVQW0
>>6
当たりだわ
>>7
12年落ちくらい

13: 2018/10/21(日) 13:24:17.549 ID:26IuJAlla
>>10
電動ハードトップってモーター死にやすそうね

9: 2018/10/21(日) 13:22:35.347 ID:fOpu/Pxi0
普通車にコンプ持ってそうで気持ち悪い

11: 2018/10/21(日) 13:23:10.812 ID:KzIkoVQW0
>>9
コンプはないぞ

14: 2018/10/21(日) 13:24:52.858 ID:UPCKcdkkd
でも660馬力なんでしょ?

15: 2018/10/21(日) 13:26:18.813 ID:GHpyDgY3M
>>14
軽自動車の車体で660馬力とか怖い

19: 2018/10/21(日) 13:28:41.796 ID:KzIkoVQW0
>>14
ボディ引きちぎれそう

16: 2018/10/21(日) 13:27:35.417 ID:IPN3RyXsK
軽自動車に軽油とかいってるバカおるんか

3: 2018/10/21(日) 13:21:15.079 ID:WkluZzjD0
異端と思われたくても意外といるから異端じゃないぞ

8: 2018/10/21(日) 13:22:33.678 ID:KzIkoVQW0
>>3
マジかよ…

12: 2018/10/21(日) 13:24:16.022 ID:WkluZzjD0
>>8
原付にハイオク入れるやつもたくさんいるしな
俺も昔くそぼろい軽自動車にハイオク入れてたし、モービル1いれてたしな

17: 2018/10/21(日) 13:27:54.898 ID:7EstoxiXd
>>12
原付にハイオク入れると手にかかる振動が明らかに軽減されるんだよ
5リットルのタンク満タンにしても数十円しか変わらないからな

18: 2018/10/21(日) 13:28:09.633 ID:KzIkoVQW0
>>12
俺はECU変えてハイオク指定になっちゃったけど、そうじゃなくても入れる意味ってあるんかね?
>>13
不調や不動の個体があるのは確かなんだよな
俺のは一応今のところ快調

22: 2018/10/21(日) 13:31:42.324 ID:WkluZzjD0
>>17
それは原付によるな

>>18
関係ない
なんとなくハイオク

21: 2018/10/21(日) 13:30:57.790 ID:IldBGDrN0
俺もECU変えたいけどハイオク仕様になっちゃうから手出せないでいるUE2乗り

25: 2018/10/21(日) 13:33:44.432 ID:KzIkoVQW0
>>21
正直満タンでも30Lちょいだしそんなに気にならん
変えちゃおうぜ
>>22
まぁ俺もNAのヴィヴィオ乗ってたときなんとなくハイオク入れてたしそんな感じか…

20: 2018/10/21(日) 13:29:52.696 ID:26IuJAlla
>>18
確実に無理かかってるもんな
おい、軽トラの荷台に積むプラッチックのケースどこに売ってんだよ!?
コーナンPROでも800mmまでしかないんだけど?

23: 2018/10/21(日) 13:32:20.734 ID:KzIkoVQW0
>>20
電動だと気軽に開閉できるから頻繁に動かすんだよなぁ
いつ壊れるか心配だわ
知らんがなwサイズはわからんけどこの前スーパービバホームででかいの見たぞ

27: 2018/10/21(日) 13:37:01.051 ID:26IuJAlla
>>23
君、そいつはひょっとすると車に優しくない扱いだぜ?

田んエボ(U41T)は旧規格だから1,200~1,300mmが欲しいんですけど!?

28: 2018/10/21(日) 13:38:38.209 ID:KzIkoVQW0
>>27
それはわかってんだけどね…屋根開けないならデタッチャブルトップでも買えよって話だし開けたくなるんだ

サイズまでは見てねえってww

24: 2018/10/21(日) 13:33:16.977 ID:jwb/xXdZ0
体格的に軽オープンはキツイ
ロードスターでも閉じてたら長距離走れないくらいキツイ

26: 2018/10/21(日) 13:34:24.805 ID:KzIkoVQW0
>>24
180超えか?
高身長だと実際辛いと思う

29: 2018/10/21(日) 13:40:13.572 ID:jwb/xXdZ0
>>26
身長は177cmだから問題無いんだけど筋トレガイジで体重100kg弱だから幅が足りない

30: 2018/10/21(日) 13:45:07.342 ID:KzIkoVQW0
>>29
なにそれこわい
ちなみに俺は100kg級デブだけどコペンはイケる
筋肉だと硬いからシートにフィットできないのかね

31: 2018/10/21(日) 13:49:26.989 ID:rLTwxwDyd
またお前か
そろそろ乗り換えろよ

32: 2018/10/21(日) 13:53:47.677 ID:KzIkoVQW0
>>31
すまんな
まだまだ大事に乗るぞ

記事引用元
これから軽自動車にハイオク満タン入れて、化学合成油のオイルに交換して、洗車する



#2chまとめ

フェラーリはドライバーズは無理でもコンストラクターズは取れたよな(まだ決まってないけど)

フェラーリはドライバーズは無理でもコンストラクターズは取れたよな(まだ決まってないけど)

「最近の車は内装が安っぽい」←これ

「最近の車は内装が安っぽい」←これ

「最近の車は内装が安っぽい」←これ

元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531892727/

1: 2018/07/18(水) 14:45:27.57 ID:UxIvomfA0

ぶっちゃけ昔の方が酷くね?

2: 2018/07/18(水) 14:54:34.44 ID:ymMhXpi90
内装は空気的な存在で良い
内装のための内装は嫌い

4: 2018/07/18(水) 15:19:08.36 ID:J6kMM74M0
昔に比べてコストもかけずに高級に見せようとするから安っぽい。
クリアの薄いピアノブラックなんかがいい例。

5: 2018/07/18(水) 16:55:43.57 ID:nESStWs20
レクサスは2005年より素材の質が低下してるよ
今は無塗装樹脂パーツとか平気で使ってる

47: 2018/10/11(木) 04:35:33.84 ID:f/+vHiHV0
>>5
樹脂を塗装したら塗装したで古くなってからアレだけどな

6: 2018/07/18(水) 19:03:29.36 ID:Ebt54Icp0
ピアノブラックで誤魔化すの嫌い

7: 2018/07/18(水) 20:17:10.09 ID:8pTsweva0
昔に比べたら軽でも豪華だよな
まあそのぶん価格も上がったが

8: 2018/07/18(水) 20:31:08.42 ID:nvdgsg2h0
豪華すぎる

9: 2018/07/19(木) 00:07:37.36 ID:u9IOvl3c0
今のは素材が薄いんだよなぁ
押すとペコペコしてる

11: 2018/07/19(木) 05:31:52.54 ID:mrZyQyeL0
>>9
マジでこれ
樹脂パーツでもぺらっぺら
触感が全く違う

21: 2018/07/21(土) 07:43:30.54 ID:+tlwXGF30
>>9
昔はねじ止めだったのがプラスチックリベットになったりとかもしてるからね。
プラスチックだから年数経ったり装備品取り付けで脱着するともうガタガタになるよ。

10: 2018/07/19(木) 00:43:25.20 ID:aeLX/Hx10
ダイハツはドア周りのコストダウン分かりやすいよ
ムーヴなんて軽なのに最低グレードでもドアの質感良かったし
今は爪で軽く撫でるだけで傷つくし
日産は非e-powerノートなんて放置してる古臭いマーチと見間違う
e-powerメダリストですら酷い

12: 2018/07/19(木) 07:00:17.22 ID:MhZA3Zz80
日本人の平均年収は変わらないのに昔の車は安かったから
今は高いくせにピアノブラックで誤魔化す

14: 2018/07/19(木) 07:45:37.90 ID:mrZyQyeL0
>>12
正直レクサスはピアノブラックさえケチってる
トヨタはやってるけどな

13: 2018/07/19(木) 07:04:46.34 ID:DVrDim0O0
コストダウンもあるんだろうけど、軽量化と事故の時に潰れやすくするためと聞いた

15: 2018/07/19(木) 08:43:00.38 ID:8zif8rnd0
確かにコスト抑えてる感は否めないけど安っぽくは感じないけどなぁ

古い車の方がよっぽどペラペラだぞ

16: 2018/07/19(木) 15:56:38.03 ID:In47JN290
>>15
古い車がペラペラって具体的な車種なに?

17: 2018/07/20(金) 22:26:41.06 ID:wWKMDpRz0
画像で見ると昔の車の方が安っぽい
でも実際乗ると昔の車の方が金掛かってるように見える
画像で見ると昔のハンドルは安っぽいのに実際は質が高く見える
不思議なもんだ

18: 2018/07/20(金) 23:18:45.38 ID:mz4idCNB0
知らんがな

19: 2018/07/21(土) 00:15:47.54 ID:Xyk9QRZo0
リサイクル率云々言い出した頃からの内装は高級車含めて劣化してる部分は多々ある
嵌め込みが増えたし複合素材も減ってると思う

20: 2018/07/21(土) 06:32:49.84 ID:qG9h4WaO0
今のシートはコストダウン丸出し

22: 2018/07/21(土) 10:19:08.76 ID:qG9h4WaO0
昔は女の化粧水とか付着するとドイツ車みたいにベタついたけど
今は安いプラスチック使ってるせいかそういうの無いな

24: 2018/07/25(水) 00:47:50.36 ID:8rvBbTQ/0
no title

no title

32: 2018/09/23(日) 11:22:40.44 ID:Uo0yWgEq0
>>24
すごいなマツダ
30年前の内装と遜色ないじゃん。

25: 2018/07/29(日) 19:38:17.79 ID:v9Ss0nKz0
約40年まえの110クラウンと新型クラウンのメーターまわり!
no title

no title

26: 2018/08/05(日) 22:27:26.81 ID:0PYflOAH0
昔のクラウンいい味出してるね

27: 2018/08/13(月) 19:18:24.57 ID:JDJnwQaq0
新型クラウンの内装、俺のインプと似てるけどいいのかこれで

33: 2018/09/23(日) 21:14:59.78 ID:Vd+UJelv0
デザインのトレンドや素材、加工技術は変化するだろうが、
目的やその実現方法、かけられるコストが変わらない以上、
結果として現れる外観も結局は大差ないということ。
メーターというものを不要とする表現技術の発明が待たれるところだ。

34: 2018/09/23(日) 21:20:13.56 ID:Vd+UJelv0
そもそも、メーターは何のために必要なんだろうか?
付いてないと危ないからだ。
自動運転の時代には必要ないな。

35: 2018/09/23(日) 21:24:20.12 ID:Vd+UJelv0
現実の車よりも家庭用ゲーム機のリッジレーサーやセガラリーのほうが速く走れるのは何故か。
実はハンドルというものは速く走る上での最適解ではないのではないか。
安全性さえ担保できれば、ハンドルよりもコントローラーの方が速く楽しく走れるのではないだろうか。
自動運転まだかなーまだかなー、絶対楽しいよ

36: 2018/09/23(日) 21:26:22.36 ID:Vd+UJelv0
車のハンドルというものは、いわば、安全性を確保するためにあえて不便に作られているのではないか。
ジョイスティックのほうがよほど直感的であろう。

37: 2018/09/23(日) 21:32:00.09 ID:Vd+UJelv0
レベル1~5で表現される現状の自動運転のガイドラインには重大な瑕疵がある。
人間の気まぐれによる自由気ままな運転というものが付け入る余地が無いのだ。
いくらめちゃくちゃな運転をしても最終的には何だかんだ誰も致命傷は負わない、
そんなゲームみたいな車があったら面白いと思わないか。

38: 2018/09/23(日) 21:35:06.81 ID:rb/USAUx0
ハンドルは入力を曖昧にするんだ
もしジョイスティックなんかで運転したら、少し段差越えたときの指先の振れで一瞬で急ハンドルならぬ急スティックになる

40: 2018/09/23(日) 21:50:37.61 ID:Vd+UJelv0
>>38
おお、なるほど。ハンドル形状の方が揺れに強いということか。
しかし所詮はロックトゥロックの絶対長ゆえのことだな。
めちゃくちゃ長いジョイスティックがあったらどうだろうか。

41: 2018/09/23(日) 22:47:07.18 ID:WVc3lM1v0
>>40
揺れ(上下左右)と操作(軸の回転)の運動方向が一致しないというのも大きい

39: 2018/09/23(日) 21:36:18.34 ID:Vd+UJelv0
走行ラインを指定すれば、そのとおり走る車に乗りたい。
次々に現れるコーナーの映像に対して、ApplePencilみたいなデバイスで最適なライン取りを描くのだ。
正直ディープラーニングにやらせたほうが正確かも知れない。
しかしそこにあえて人力を持ち込むのだ。燃える。

42: 2018/09/23(日) 23:28:27.36 ID:Vd+UJelv0
そうか。
そしたらロックトゥロックを常時1.4回転くらいにすれば問題ないな。
持ち替えないとドリフトできない車は無くなればいいのに

43: 2018/09/23(日) 23:33:08.91 ID:Vd+UJelv0
そもそもハンドルの反応くらい、設定変更できるようにならないものか。
セガラリーでは設定できるのにさー、おかしくね?
いや、まあ、余分な突っ込みはいらないよ

44: 2018/10/07(日) 17:03:32.96 ID:+kusrqNb0
電子制御すれば可能かもしれないが、電気切れたら舵効かなくなるからどのメーカーもやらんよ
パワステなら電気切れても重いだけで済む

46: 2018/10/11(木) 01:50:44.99 ID:5h/yyzYH0
>>44
スカイラインだったかでやってなかったっけ?

舵角と切れ角がリニアじゃなくて切り込むほど急になってロックtoロックを狭くしたのは何車かあったな
BMWのは運転してみたけどすごい違和感だったw オーナー曰く慣れれば便利だそうだが

45: 2018/10/10(水) 21:40:57.40 ID:BO8uiKjq0
ハンドルの重さなら最近の車なら走行モードボタンで変わる車はあるよ
ロックトゥロックまで可変の奴はないな

31: 2018/09/21(金) 22:42:53.19 ID:WNkjfB+a0
安っぽい上に値段が高い。

30: 2018/09/21(金) 22:32:22.64 ID:hsn+oHq30
×安っぽくなった

○格差が広がった

29: 2018/09/03(月) 21:58:09.99 ID:tlitLDBZ0
好みが多様化してるから、ある人達(例えば木目が好きな人の集団)に合わせてデザインすれば、そうでない人から好かれなくなる可能性がある
無難にせざるを得ないのかも知れない

記事引用元
「最近の車は内装が安っぽい」←これ



#2chまとめ