hatuhousyuが投稿した記事一覧

クルマ探究まにあっく

車の最新情報をいち早くお届け!

投稿者:hatuhousyu

【これで2例目】客から預かったランボルギーニを勝手に転売し業者が逮捕

【これで2例目】客から預かったランボルギーニを勝手に転売し業者が逮捕

【これで2例目】客から預かったランボルギーニを勝手に転売し業者が逮捕

wedrwerwerwe.jpg
https://this.kiji.is/308450340942972001/amp?c=39550187727945729
 客から預かったランボルギーニの高級スポーツカーを無断で売却したとして、警視庁丸の内署は29日までに、業務上横領の疑いで、自動車修理・販売会社役員奥平光紀容疑者(44)=神奈川県逗子市久木=と、金融業広岡工容疑者(38)=千葉市中央区祐光=を逮捕した。逮捕は27日。

 2人の逮捕容疑は、共謀して2015年4月、都内の派遣社員の男性(56)から修理のために預かった車1台(時価約1800万円)を約500万円で知人に売却し、横領した疑い。

 丸の内署によると、2人は容疑を認めており、奥平容疑者は「借金があって金が欲しかった」と供述している。

記事引用元
【これで2例目】客から預かったランボルギーニを勝手に転売し業者が逮捕



#2chまとめ

何故トヨタは車好きから嫌われるのか?

何故トヨタは車好きから嫌われるのか?

何故トヨタは車好きから嫌われるのか?

元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1511028333/
yjimageUH4YCT4H

1: 2017/11/19(日) 03:05:33.16 ID:aQfV+/TL0

スポーツカー、セダン、ハイトワゴン、ミニバン、ワゴン、コンパクトカー、SUV、商業車、軽自動車など車種も多く大衆車から高級車まで揃えてある
販売店も沢山ありサービスも品質も良く世界中に愛されるトヨタ

でも何故車好きはアンチになるのか?

17: 2017/11/19(日) 16:20:13.62 ID:8BoVqZ290
車好きって定義が分からないなぁ?

圧倒的販売台数はどういうことかな?
数百万の金額を支払う買物に、嫌いな車種は選ばない、
そう考えるのが自然では?

カタログスペックやメディア情報で踊る子供を、
車好きとは言いたくないナァ。

50: 2017/11/21(火) 19:56:47.92 ID:zhP+JcT50
>>1
通(つう)を気取れるからだよ
「大企業トヨタを批判してる俺カッコいい」みたいな

2: 2017/11/19(日) 03:07:28.67 ID:OnjUPzJW0
アンチじゃないけど近年のプレデターグリルが無理
あれがなければ完璧

3: 2017/11/19(日) 07:32:08.43 ID:g/5LrnYw0
逆張り
思春期の奴が任天堂叩くのと同じ

4: 2017/11/19(日) 08:27:27.93 ID:EzeOa09f0
日産ほどは嫌われてない

43: 2017/11/21(火) 15:57:13.31 ID:DRM9B7MD0
>>4
NISSANは眼中にないけど
デュアリスは好きだった
なんでなくしたんだろう

5: 2017/11/19(日) 08:30:37.66 ID:pOKKZzNH0
車好きは不正擁護するのか?w

6: 2017/11/19(日) 09:41:41.48 ID:VH7gfrNf0
トヨタが嫌われる理由?
トヨタがヘボいからだろ。

7: 2017/11/19(日) 09:53:18.44 ID:selPk0Pz0
みんなに愛されるものって通には嫌われるもんだろ

8: 2017/11/19(日) 09:58:22.82 ID:selPk0Pz0
C-HRはヴォリューム感のあるデザインは良いと思うんだけど
顔がひどいね
とくに牙みたいなのが生えてるのは不気味
なんでふつうにしてくれないのかなあ

9: 2017/11/19(日) 10:00:01.50 ID:selPk0Pz0
TOYOTAのデザインって昆虫からヒントを得てるのかなあ
それともこういうのをガンダムデザインと言うのかな
昆虫デザインと言うのかな
小学生は好きそう

10: 2017/11/19(日) 10:11:55.60 ID:vRpIWUoz0
ツダオタとスバリスト

11: 2017/11/19(日) 10:19:52.20 ID:R3S8pWZG0
TNGAのシャーシは本当に基本性能が高くて素晴らしいと思う。
基本性能の高い共用シャーシの概念は、最近のスバルや
フォルクスワーゲンも持ち得るけど、ハイブリッド技術と併用出来るのは
トヨタならではの強みだろうね。

デザインは、やはり気持ち悪いの一言かな。
プリウス、シエンタ、CHR、マークXあたりのグリルレス風なデザイン、
カローラ、カムリ、ヴィッツあたりのアイアンマスク風なデザイン、
クラウンやアルファードあたりのスピンドルグリル風なデザイン、と
いくつか手法を使い分けてるけれど、どれも本当に酷いと思う。

12: 2017/11/19(日) 10:28:17.78 ID:FnM0kpUK0
デザインも性能もあれもこれもと真面目にやりすぎるからかえって個性がなくなる
事に気が付かないんだな,他の日本メ-カ-も同じだが

13: 2017/11/19(日) 11:52:49.43 ID:vRpIWUoz0
あのグリルは流石に無いよな

14: 2017/11/19(日) 13:15:47.71 ID:cCUWhtoW0
トヨタ車は例外なくコスト削減だけの安物家電感がハンパないから…。

18: 2017/11/19(日) 16:57:06.96 ID:vRpIWUoz0
>>14
日産の方が酷いけどな
マーチとかやばすぎ

21: 2017/11/20(月) 01:28:51.45 ID:lmHVE/u70
>>18
AK13マーチは仕方無いわ。AK12までの世界戦略車から一転、単なるアジア向けの廉価車に墜ちてしまったからね。

15: 2017/11/19(日) 15:24:30.87 ID:NvMjOeYl0
家電車

16: 2017/11/19(日) 15:36:28.22 ID:tQCtUk6h0
ただ無駄に複雑で奇抜でセンスの欠片も感じられないデザインが嫌いなだけ

19: 2017/11/19(日) 18:08:44.16 ID:UMN7glsr0
カムリだけは大好き

20: 2017/11/19(日) 20:10:03.99 ID:OKCXzfqO0
トヨタは国産メーカーの中じゃ一番マトモだよ
スバルだのマツダだの推してる奴は間違いなく低能

22: 2017/11/20(月) 01:34:54.61 ID:lmHVE/u70
>>20
は?
マツダに関しては3アクセラ、2デミオは基本設計と完成度の高さからEUメーカー含めほぼ全メーカーが全バラして研究対象になってるのがデフォだろ…。

スバルも北米では納車が追いつかなくて、値引きセロでプレミアムまでつく始末で、他メーカーが値引き合戦の消耗戦を高みの見物状態だぞ。

このクラスのトヨタ車で研究対象に鳴る車種が有るかよ?
ネエってw

57: 2017/11/22(水) 02:03:18.38 ID:Pg7WM1P60
>>20
トヨタは車はいまいちだけど
ディーラーが感じ良いよね
メンテナンスをちゃんとしてくれるし感じが良い
ディーラーで待ってるときもスズキみたいに貧相じゃない
何よりどこにでも販売店があって安心

62: 2017/11/23(木) 14:15:11.03 ID:IqfRprvZ0
>>57
これは言えてる
というか他がモノ売るってレベルじゃない

23: 2017/11/20(月) 13:15:06.47 ID:Wj61qxBp0
80年代で終わったのはトヨタも同じ
いや、90年代はまだよかったか

24: 2017/11/20(月) 16:07:39.46 ID:AGOZoPoF0
汚いやり口

26: 2017/11/20(月) 18:20:25.39 ID:7bIRMLVp0
C-HRって牙生えてるし目つり上がってるし
怖過ぎ
獰猛な何かみたい
どうにかして欲しい

28: 2017/11/20(月) 18:28:35.51 ID:7bIRMLVp0
車でも家電でもオーディオでもそうなんだけど
スペックに現れないところが案外大事なんだよね
じゃあどうやって判断したら良いんだということになるけど
乗ってみたり使ってみるしかない
あとユーザーのクチコミで判断するしかない

29: 2017/11/20(月) 19:01:52.77 ID:7d4fRap/O
豊田社長がスバルやマツダと業務提携するのも自社に無い部分を認めてたり学んでもらいたいからだろ
それを面白く無いと感じている幹部も間違いなくいるはずだが

34: 2017/11/21(火) 10:09:13.23 ID:ERFfQnYw0
ヨソがヒット車を出したら
すぐにそれを劣化コピーでモロパクって
安さと販売力に物を言わせてそのパイを食い荒らして潰しにかかるから

クルマづくりに「志」ってやつが皆無

35: 2017/11/21(火) 10:26:33.94 ID:DRM9B7MD0
>>34
クルマづくりに「志」ってやつが
少しでも感じられるメーカーを教えて欲しい

37: 2017/11/21(火) 12:33:56.71 ID:owTrCIov0
>>35
ツダ

38: 2017/11/21(火) 12:46:11.90 ID:+hr3inGa0
>>37
5万キロ以下でススが溜まりまくって不調になる
低圧縮ディーゼルはやばいよな。スカイなんとかってやつ。
http://minato-motors.com/blog/?p=9900

40: 2017/11/21(火) 13:20:30.83 ID:WNIXmCwK0
>>35
86って、なにかのパクリじゃなくて
穴が空いた市場の隙間にオリジナルを出したように見えるけど
過去の車も結構積極的によそが出さないもの出してるし
ハイブリッドやEVが世界で盛り上がってるのもトヨタが販売で成功したのが大きいし
ハイブリッドは90年台から出してる先見の明

>>37
そのツダはロータリーにしがみつく大した成果の出ない研究費用が
製品価格に転嫁されてる事実は無視できない
最近はロードスターは魂と言ってるが、これも好景気のときの遺産でしかない
それも、元はAE86と同じく使い回しで安く作った安車

49: 2017/11/21(火) 18:57:12.68 ID:owTrCIov0
>>40
そのロードスターこそ他社には真似のできない志じゃね?
89年のデビュー以来、どんなに不景気だろうと基本コンセプトをそのままに絶やすことなくNDまで繋いできた
さらにNAのレストアプランまで立ち上げる姿勢
部品の再生産も順次行うという情報
使い回しの安物車がこの待遇
歴史あるレビントレノはいつの間にやら消滅しちゃったね

41: 2017/11/21(火) 15:35:14.42 ID:JuKK8Hjk0
トヨタって結構割高じゃね?

36: 2017/11/21(火) 11:48:47.83 ID:ERFfQnYw0
他はどうなの?と質問で返すだけで
そのこと自体は否定しない、つまり認めてるんだな
それだけで充分でしょ

42: 2017/11/21(火) 15:47:15.66 ID:TEAhd4Vd0
最近のふざけたガワが嫌いなだけ

45: 2017/11/21(火) 18:01:38.40 ID:Q9K3hCda0
儲けの多い会社は、どこかでコストダウンしてる。
トヨタ・ホンダみたいに見えないところは手抜きだったり、日産・スバルみたいに手抜き検査だったり。
スズキを買うのが正解。

46: 2017/11/21(火) 18:35:29.61 ID:nqFZjJqD0
スズキは嫌いな訳じゃないが欲しい車も無い

48: 2017/11/21(火) 18:54:22.84 ID:Frz+ANZM0
スバヲタとかきしょい奴らに好かれたくない。

51: 2017/11/21(火) 19:59:23.31 ID:zhP+JcT50
トヨタ車はリセールバリュー最高

53: 2017/11/21(火) 20:22:37.02 ID:snofJJke0
んー、なんでトヨタって売れてるのかな
俺も豚目マークⅡ、TE71、AE86、LN130G、JZX90と買ったけどトヨタはもう買いたくないな
日産はもっといやだけどさ

56: 2017/11/22(水) 01:15:12.56 ID:t4am04NE0
もう色々面倒だから日本の車メーカーはトヨタと日産だけでいいんじゃない?その他三流メーカーは要らないわ

58: 2017/11/22(水) 02:04:32.29 ID:Pg7WM1P60
>>56
NISSANは半分ルノーだからね
しかも韓国部品てんこ盛りだし
TOYOTAとHONDAで良いんじゃね

60: 2017/11/23(木) 12:58:19.27 ID:7/11MWv90
壊れにくい車がトヨタの全てなんだけど、車の本質的な魅力とは違うだろ。

63: 2017/11/23(木) 16:32:24.08 ID:KZfJ5zhy0
それな
買った後も安心できる
長い付き合いになるからね

54: 2017/11/21(火) 22:53:22.72 ID:GlwHbq2z0
スズキもコストダウン凄いけど色々工夫されてるよね
技術も軽量化や優れた自動ブレーキとか好きだな
日産は隠す気がサラサラないコストダウン固まりの内装が好きになれない
トヨタは好きでも嫌いでもない普通車を買うときは何故かトヨタばかり
トヨタ叩きながらまるでマツダスバルが他とは違う技術ある言ってる信者見ると笑ってしまう

55: 2017/11/22(水) 00:44:59.85 ID:2zAm0vkf0
盗用模倣品のゴリ押し
他社に対する執拗な破壊工作
社会的弱者に対する精神的虐待
どれを取っても最低だろ。
買うやつは間違いなくバカだ。

33: 2017/11/21(火) 07:14:25.07 ID:Q9K3hCda0
オーナーが

DQNとババアと老人が多く、

マナーが悪くて運転が下手。

記事引用元
何故トヨタは車好きから嫌われるのか?



#2chまとめ

【車】SUBARU(スバル) 新型3列シートSUV「アセント」初公開 新開発2.4ターボ搭載

【車】SUBARU(スバル) 新型3列シートSUV「アセント」初公開 新開発2.4ターボ搭載

【車】SUBARU(スバル) 新型3列シートSUV「アセント」初公開 新開発2.4ターボ搭載

引用元:・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511941121/

1: 2017/11/29(水) 16:38:41.65 ID:CAP_USER9
SUBARU(スバル)は11月28日、米国で開催したロサンゼルスモーターショー2017のプレビューイベントにおいて、スバル『アセント』を初公開した。

アセントは、スバルが北米市場でのさらなる成長を求め、とくにファミリーユーザーに向けて開発を進めてきた新型3列ミッドサイズSUV。『アセントSUVコンセプト』の市販版となり、従来の『トライベッカ』の後継車に位置付けられる。

外観は、スバルのデザイン理念の「ダイナミック&ソリッド」の下、3列ミッドサイズSUVとして重視される機能性を強調。スバル車で最大となるボディサイズを活かし、7名および8名乗車いずれの仕様でもゆとりのある室内空間を追求している。

また、スバル・グローバル・プラットフォームを採用。高いボディ剛性によって、振動騒音を抑えた快適な移動空間を可能にした。新開発の2.4リットル4気筒水平対向直噴ターボエンジンを核とするシンメトリカルAWDや、SUVらしい走破性を高める「X-MODE」といった中核テクノロジーを採用している。

no title

no title

no title

no title

no title

no title
 

続きを読む

記事引用元
【車】SUBARU(スバル) 新型3列シートSUV「アセント」初公開 新開発2.4ターボ搭載



#2chまとめ