クルマ探究まにあっく

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自分は好きだけど誰からも理解されない車ってある?

自分は好きだけど誰からも理解されない車ってある?

自分は好きだけど誰からも理解されない車ってある?

元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1525602235/
AS20180216003197_comm

1: 2018/05/06(日) 19:23:55.99 ID:8dMNoIR9

俺はジェミニとマイティボーイ

2: 2018/05/06(日) 21:33:36.78 ID:JvoOYvcM
>>1
JT0ならおいらも大好き。

10: 2018/05/12(土) 06:42:20.76 ID:F12hfgew
>>1
荷車

5: 2018/05/07(月) 15:34:20.34 ID:766Uhzhz
アルテッツァ

6: 2018/05/07(月) 22:23:37.58 ID:fHHs0zDO
ファミリアセダン

8: 2018/05/09(水) 17:36:17.15 ID:9gLwzmbr
オールズモビルのカトラス

9: 2018/05/10(木) 15:21:26.09 ID:8mspIwS9
G650ランドレー

11: 2018/05/12(土) 08:29:38.49 ID:pmyjJQXa
R33GTR
32と34に挟まれてるから比べられがちだけど、単体で見れば素晴らしい車

12: 2018/05/12(土) 11:29:37.38 ID:g/z70NlH
ES型のフェリオ

13: 2018/05/12(土) 20:35:10.10 ID:H0kXaGim
110系マーク2
太ったカローラなどと比喩されてるが俺は好きだ

14: 2018/05/13(日) 01:26:29.86 ID:rOs71nHZ
LA43Sルーチェ・レガート リミテッド

4: 2018/05/07(月) 06:47:39.43 ID:+dTDB9eI
コニー・グッピーと
C_05_Guppy

ボンド・バグ
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を両方所有している人は理由はないが尊敬する

モペッタと
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オートサンダル
Autosandal01

両方所有している人とか

なぜその2台なのかは理由はない

7: 2018/05/08(火) 01:15:06.68 ID:DGkCGQ47
セラ

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乗った事無いけど。
実際所有すると酷いらしいけど。

自分は好き♪

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#2chまとめ

スーパーライセンス基準を満たしているだけでトロロッソ・ホンダ、ハートレーの後任候補になる説

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車でバック駐車するときって後ろ振り向きながらバックするの?

車でバック駐車するときって後ろ振り向きながらバックするの?

車でバック駐車するときって後ろ振り向きながらバックするの?

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1: 2018/05/22(火) 05:49:01.082 ID:5WT5d/XG0

それとも心の目で見るしかないのか

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#2chまとめ

【自動車】レクサス、新型コンパクトクロスオーバー「UX」をジュネーブで世界初披露

【自動車】レクサス、新型コンパクトクロスオーバー「UX」をジュネーブで世界初披露

【自動車】レクサス、新型コンパクトクロスオーバー「UX」をジュネーブで世界初披露

引用元:・http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1519130436/

1: 2018/02/20(火) 21:40:36.49 ID:CAP_USER

no title

no title
 
 
 
レクサス(トヨタ自動車)は2月20日、2018年ジュネーブモーターショー(プレスデー:3月6日~7日、一般公開日:3月8日~18日)で世界初披露する新型コンパクトクロスオーバー「UX」のティザー画像を公開した。

 公開されたティザー画像は「UX」のリアビューで、一文字に展開するテールライトを確認できる。モデル名の「UX」から、2016年のパリモーターショーで世界初公開された「UX Concept」の量産モデルと見られる。

 詳細は、現地時間3月6日10時(日本時間:3月6日18時)に開始するプレスカンファレンスで発表予定。

 また、レクサスはハイパフォーマンスカテゴリー“F”の誕生10周年を記念した「RC F」の特別仕様車“F 10th Anniversary”や、2018年デトロイトモーターショーで初披露したフラッグシップ・クロスオーバーのコンセプトカー「Lexus LF-1 Limitless」などを同ショーに出展する。 
 

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【自動車】レクサス、新型コンパクトクロスオーバー「UX」をジュネーブで世界初披露



#2chまとめ

アストンマーティン、世界で最も急速に成長する自動車ブランドとして認定

アストンマーティン、世界で最も急速に成長する自動車ブランドとして認定

アストンマーティン、世界で最も急速に成長する自動車ブランドとして認定

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去年からロンドン株式市場に上場間近と報じられているアストンマーティン。
元日産副社長のアンディ・パーマーがCEOに就任し赤字続きのアストンマーティンを見事復活させ、現在急成長している中小企業です。
DB9の後継モデルでもあるDB11シリーズが好調で、ヴァンテージを始め今後新モデルやフルモデルチェンジが行われ、
高級電気自動車としてラゴンダも2021年からスタートします。

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アストンマーティン、世界で最も急速に成長する自動車ブランドとして認定



#2chまとめ

この御時世に車で煽ってくるやつ

この御時世に車で煽ってくるやつ

この御時世に車で煽ってくるやつ

元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1526560177/
yjimage

1: 2018/05/17(木) 21:29:37.05 ID:DfI5dC8t0

住宅街で煽ってきたやつマジで許さねぇからな
シルバーコペン
柏530ぬ?112

2: 2018/05/17(木) 21:29:56.40 ID:CqaiY7A80
まワ晒

3: 2018/05/17(木) 21:30:06.15 ID:2W12SpD/0
ドラレコ後側にも付けて晒したれ

4: 2018/05/17(木) 21:30:29.41 ID:vws/qQA6a
無視しとけばええやん

5: 2018/05/17(木) 21:30:55.38 ID:DfI5dC8t0
>>4
こちとら仕事で疲れとるねん

6: 2018/05/17(木) 21:32:48.66 ID:O9A97SuBd
なんjに通報するんやなくて警察に通報してや

11: 2018/05/17(木) 21:34:56.56 ID:DfI5dC8t0
>>6
警察なんて状況証拠無ければ動かんやん

16: 2018/05/17(木) 21:37:30.64 ID:O9A97SuBd
>>11
ドライブレコーダーを警察に見せてこいつの運転危なかったとか恐かったって苦情言えばええやろ

21: 2018/05/17(木) 21:40:45.57 ID:+CGu4qvp0
>>16
適当にあしらっておわり

7: 2018/05/17(木) 21:33:29.85 ID:QFNbrfFc0
コペンに煽られて感情揺さぶられてんじゃないよ

8: 2018/05/17(木) 21:33:30.93 ID:UNEj3/4ea
ワイやんけ
てめぇトロトロしてんなカス

9: 2018/05/17(木) 21:33:32.96 ID:Pgf9+yhz0
クッソ煽られた…せや!なんJに報告したろ!

なんJ中毒やで君

10: 2018/05/17(木) 21:34:46.14 ID:IVryn6ns0
コペンに煽られるのは草

12: 2018/05/17(木) 21:34:59.46 ID:QFNbrfFc0
コペンに煽られたら笑ってしまうかもしれん

13: 2018/05/17(木) 21:35:45.17 ID:JwCquwfqd
柏ナンバーって関西でいう和泉ナンバーみたいなもん?

17: 2018/05/17(木) 21:37:47.61 ID:y/dneNQnM
>>13
なにわ程度やろ
足立ほどではないし

14: 2018/05/17(木) 21:37:22.94 ID:QFNbrfFc0
ナンバー知ってるって事は結局道譲ったんやろ
コペンに

20: 2018/05/17(木) 21:39:55.27 ID:DfI5dC8t0
>>14
近所やったら文句言ってやろうとついて行ったら信号無視して逃げられた

15: 2018/05/17(木) 21:37:29.86 ID:2AJMbYWQ0
ドラレコつけとらんかったんやね

18: 2018/05/17(木) 21:38:29.65 ID:SHU6hy5Ld
特定したわ明らかに陰キャ顔やったわお前

19: 2018/05/17(木) 21:38:57.73 ID:2AJMbYWQ0
コペンに煽られてもどうってことないやろ
ちっこいし低いし

22: 2018/05/17(木) 21:40:48.91 ID:JrvcG+Sv0
このご時世に煽る奴は頭昭和やな

23: 2018/05/17(木) 21:41:21.35 ID:LBI75hGe0
ワイはブレーキランプ付けるで
それだけでかなり車間開けてて草

24: 2018/05/17(木) 21:41:51.59 ID:MG+HJmPQr
前に車おるのに煽られた時ってどうしたらええんや

25: 2018/05/17(木) 21:42:21.82 ID:vws/qQA6a
>>24
そら無視よ

26: 2018/05/17(木) 21:42:40.75 ID:HOAJ9ALE0
煽りチンピラも大概だがヤン車で調子に乗ったまんこ見ると殺したくなる

ひきずり出してボコボゴにしたいわ

27: 2018/05/17(木) 21:42:57.77 ID:vkPPweVs0
今の流行りは自分の運転棚に上げて他人の運転YouTubeで晒すことやぞ
ソースはドラレコスレ

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この御時世に車で煽ってくるやつ



#2chまとめ

車に乗る奴ってバカだろ、歩行者と事故起こしたら人生終了wwwww

車に乗る奴ってバカだろ、歩行者と事故起こしたら人生終了wwwww

アストンマーティン ヴァンキッシュSヴォランテがサーキットで暴走行為

アストンマーティン ヴァンキッシュSヴォランテがサーキットで暴走行為

アストンマーティン ヴァンキッシュSヴォランテがサーキットで暴走行為

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アストンマーティン・レッドブル・レーシングのダニエル・リチャルド選手とマックス・フェルスタッペン選手がオランダのザントフォールト・サーキットで行われたJUMBO RACEDAGENにてデモ走行を行いました。

アストンマーティンヴァンキッシュSヴォランテ・レッドブルエディションには大きなトレーラーを牽引し、コーナーを曲がるもんだから凄い事になっています。

記事引用元
アストンマーティン ヴァンキッシュSヴォランテがサーキットで暴走行為



#2chまとめ

マツダ 新型 CX-3 ビックマイナーチェンジ 初 1.8L SKYACTIV- D 追加 2018年5月31日発売について

マツダ 新型 CX-3 ビックマイナーチェンジ 初 1.8L SKYACTIV- D 追加 2018年5月31日発売

マツダは新型CX-3のビックマイナーチェンジを行い2018年5月31日発売する。

新型 CX-3
価格:212万7600円~306万2080円

特別仕様車 Exclusive Mods
価格:259万8480円~309万4480円

現行モデルは3月まででオーダーストップとなった。

2018年3月28日〜4月8日に開催されるニューヨーク国際オートショー2018で新型CX-3のマイナーチェンジモデルを世界初公開した。

新型CX-3のマイナーチェンジモデル エクステリアについて

  

新型CX-3のマイナーチェンジモデル インテリアについて

 

新型CX-3のマイナーチェンジについて

2015年から発売を開始したCX-3は毎年、一部改良を行なってきたが丸3年目で正式なマイナーチェンジを行い、エクステリアデザイン、インテリアデザインの変更が行われる。

インパネのデザイン、センターコンソールのデザイン変更。
電動パーキングブレーキ、前後にアームレストを採用。
新型CX-5やCX-8に搭載された、先進安全技術「i-ACTIVSENSE」にマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)[全車速追従機能付]を装備。360度ビューモニター追加。

初期モデルから搭載の1.5ディーゼル廃止となり初の1.8ディーゼルに変更される。
SKYACTIV-D 1.8 1.8L 直4気筒DOHC直噴ターボエンジン 最高出力:116ps 最大トルク:27.5kgmを搭載する。SKYACTIV-G 2.0 2.0L 直4気筒DOHCガソリンエンジンを改良しマルチホールインジェクターの噴口形状の変更、燃料噴射圧力を従来の20MPaから30MPaに高め、トルクが向上、フリクションの低減により燃費性能約1~2%向上や静粛性も向上する。

特別仕様車「Exclusive Mods(エクスクルーシブモッズ)」

特別仕様車「Exclusive Mods(エクスクルーシブモッズ)」を設定。2018年5月17日に受注を開始し生産は7月1日に開始する予定である。
ベース車は「20S L Package」、「XD L Package」のSKYACTIV-DRIVE(6EC-AT)車にディープレッドの専用ナッパレザーシート、18インチアルミホイール(高輝度ダーク塗装)、 スーパーUVカットガラス&IRカットガラスを採用。

スペック 新型CX-3
モデル 20S XD
全長 4,275mm
全幅 1,765mm
全高 1,550mm
ホイールベース 2,570mm
エンジン 直4 2.0L SKYACTIV-D 直4 1.8L SKYACTIV-D
最高出力 110kW(150ps)/
6,000rpm
85kW(116ps)/
4,000rpm
最大トルク 195Nm(19.9kgm)/
2,800rpm
270Nm(27.5kgm)/
2,600rpm
乗車店員 5名
トランスミッション 6AT 6MT 6AT 6MT
WLTCモード燃費 15.2km/L 16.2km/L 20.0km/L 23.2km/L
価格 2,127,600円〜2,792,080円 2,436,480円〜3,062,080円

 

新型CX-3のマイナーチェンジ 価格・グレードについて

新グレード は「20S PROACTIVE S Package」「XD PROACTIVE S Package」。
PROACTIVEをベースにLEDフォグランプやメッキガーニッシュなど更に運転席&助手席ヒートシーターなどを装備したお得なモデルとなる。
「SKYACTIV-G 2.0」2WDにMT車を新設している。

直列4気筒DOHC 2.0Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」
20S
6速AT 2WD 価格:2,127,600円
6速MT 2WD 価格:2,127,600円
6速AT 4WD 価格:2,353,600円
20S PROACTIVE
6速AT 2WD 価格:2,332,800円
6速MT 2WD 価格:2,332,800円
6速AT 4WD 価格:2,558,800円
20S PROACTIVE S Package
6速AT 2WD 価格:2,430,000円
6速MT 2WD 価格:2,430,000円
6速AT 4WD 価格:2,656,000円
20S L Package
6速AT 2WD 価格:2,566,080円
6速MT 2WD 価格:2,566,080円
6速AT 4WD 価格:2,792,080円

20S Exclusive Mods 特別仕様車
6速AT 2WD 価格:2,598,480円
6速AT 4WD 価格:2,824,480円

直列4気筒DOHC 1.8L 直噴ディーゼルターボ「SKYACTIV-D 1.8」
XD
6速AT 2WD 価格:2,436,480円
6速MT 2WD 価格:2,436,480円
6速AT 4WD 価格:2,662,480円
6速MT 4WD 価格:2,662,480円
XD PROACTIVE
6速AT 2WD 価格:2,630,880円
6速MT 2WD 価格:2,630,880円
6速AT 4WD 価格:2,856,880円
6速MT 4WD 価格:2,856,880円
XD PROACTIVE S Package
6速AT 2WD 価格:2,728,080円
6速MT 2WD 価格:2,728,080円
6速AT 4WD 価格:2,954,080円
6速MT 4WD 価格:2,954,080円
XD L Package
6速AT 2WD 価格:2,836,080円
6速MT 2WD 価格:2,836,080円
6速AT 4WD 価格:3,062,080円
6速MT 4WD 価格:3,062,080円

XD Exclusive Mods 特別仕様車
6速AT 2WD 価格:2,868,480円
6速AT 4WD 価格:3,094,480円

CX-3について

2015年2月27日に販売開始。
「SKYACTIV TECHNOLOGY」とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を
全面採用した新世代車種の第5弾として投入され、クロスオーバーSUVではCX-5に次いでの採用となる。

エンジンは1.5Lディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」と
2.0Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」の2種類が用意されるが、
日本仕様車では「SKYACTIV-D 1.5」のみの設定。

日本国内で乗用車として販売されている唯一のディーゼルエンジン専用車種となる。

2015年12月24日に商品改良を行い、ンジンのノック音を抑制する
「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を全車に標準装備。

ダンパーやスタビライザーの構造、電動パワーステアリング特性を緻密にチューニング。
操縦安定性を向上させながらも、より上質な乗り心地も追求しました。
加えて、新たに「DE精密過給制御」という、軽負荷領域でのアクセル操作に対してクルマが
リニアに反応するよう緻密なエンジン制御を設定。

2016年10月14日 商品改良モデル及び特別仕様車「XD Noble Brown」を発表
今回の改良により、新型アクセラに搭載した「G ベクタリング コントロール 」
「アダプティブ・LED・ヘッドライト」採用した!!

スペック 新型CX-3
モデル XD XDツーリング/Lパッケージ
全長 4,275mm
全幅 1,765mm
全高 1,550mm
ホイールベース 2,570mm
エンジン 直4 1.5L SKYACTIV-D
最高出力 105ps/4,000rpm
最大トルク 27.5kgm/2500rpm
タイヤサイズ 215/65R16 215/50R18
乗車店員 5名
トランスミッション 6AT 6MT 6AT 6MT
JC08モード燃費 23km/L 25km/L 23km/L 25km/L
価格 237万円〜 259万円〜 280万円〜

新型CX-3 ガソリンモデルについて

2017年7月27日に一部改良のタイミングでガソリンエンジン追加される。

この背景としては、日本国内でのCX-3の販売低迷にある。
日本自動車販売協会連合会(自販連)によれば、マツダの今年1~6月(上半期)の
国内乗用車販売台数は前年上半期比24%減の約8.6万台と大幅なマイナスになっている。
CX-3が同45%減の1523台。CX-3は半減に近い結果となった。

最大の理由は日本国内で乗用車として販売されている唯一のディーゼルエンジン専用車種で
あるということ。

それにより、価格は237万6000円からと金額が高く設定されている。

ライバル車種の
日産 ジュークの価格は197万5320円から
ホンダ ヴェゼルの価格は価格は192万円からと価格差があることだ。

価格差を無くすためにもガソリンモデルのラインナップを行い、販売力を強化する。

ガソリンモデルは実は、海外モデルでは2.0Lガソリンエンジン
「SKYACTIV-G 2.0」を搭載したモデルが発売されている。

SKYACTIV-G 2.0
最高出力:120ps/6000rpm
最大トルク:20.19kgf・m/2800rpm
2WD(FF) JC08モード燃費17.0 km/L WLTCモード燃費16.0 km/L
4WD JC08モード燃費16.6 km/L WLTCモード燃費15.2 km/L

を搭載しており世界戦略を含めそのまま投入される可能性が高そうだ。

WLTCモード燃費について

WLTCモードは、3つの走行モード「市街地モード(WLTC-L)」「郊外モード(WLTC-M)」「高速道路モード(WLTC-H)」で構成された国際的な試験方法です。従来のJC08モードに比べ、冷機状態での走行時間割合の増加、アイドリング時間比率の減少、運転者以外の乗員や積載物の重量考慮などにより、実際の使用実態を意識した内容となっています。

先進安全技術「i-ACTIVSENSE」全車に標準搭載

i-ACTIVSENSEは、ミリ波レーダーやカメラなどの検知デバイスを用いたマツダの先進安全技術の総称です。事故が避けづらい状況での衝突回避・被害軽減を図るプリクラッシュセーフティ技術に加え、認知支援を行いドライバーの安全運転をサポートするアクティブセーフティ技術で構成されています。

AFS(アダプティブフロントライティングシステム)
夜間走行中では、ドライバーの疲労を軽減し、安全性を高める上で明るく見やすい視界を確保することが大切です。 AFS(アダプティブフロントライティングシステム)は走行状況に応じてヘッドランプの配光を最適にコントロールします。スピードとステアリングの舵角に合わせて、ドライバーが進みたい方向にヘッドランプのロービームを照射します。

HBC(ハイビームコントロール)
HBCは、対向車や先行車を検知し、ヘッドランプのハイビーム・ロービームを自動で切り替える夜間走行中のドライバー認知支援機能です。

MRCC(マツダレーダークルーズコントロール)
MRCCは、ミリ波レーダーにより先行車との速度差や車間距離を認識し、自動で走行速度をコントロールするシステムです。 ドライバーがアクセルやブレーキの操作をしなくても、設定した車速内で車間距離を自動で調整・維持し、長距離走行時などのドライバーの負担を軽減します。

RVM(リアビークルモニタリングシステム)
RVMは、リアバンパーに設置した準ミリ波レーダーで、隣(左右)のレーンや後方からの接近距離を検知して、車線変更により衝突の危険性がある場合には、インジケーターや警報でドライバーに注意を促します。

LDWS(レーンデパーチャーワーニングシステム)
LDWS(車線逸脱警報システム)は、道路上の車線を感知し、車両が車線を逸脱することを予測してドライバーに警告するシステムです。

FOW(フォワードオブストラクションワーニング)
FOW(前方衝突警報)は、ミリ波レーダーを使い、先行車や障害物との距離を計算し、衝突の可能性がある状態まで接近した場合には、警報とディスプレイの表示で、ドライバーに衝突の危険性を知らせ、ブレーキ操作を促すシステムです。

SCBS(スマート・シティ・ブレーキ・サポート)
約4~30km/hでの低速走行中、フロントガラスに設置した、近距離を高精度で検知できる近赤外線レーザーセンサーで先行車を捉え、衝突の危険性が高いと判断すると、ブレーキを自動制御します。このとき、ドライバーがブレーキペダルを踏むと、ブレーキは即座に強い制動力を発揮。ドライバーがブレーキ操作などを行わなかった場合には、自動的にブレーキをかけて衝突回避をサポート、もしくは衝突による被害の低減を図ります。

AT誤発進制御
アクセルペダルの踏み間違いによる急発進を抑制するシステムです。停車時、レーザーセンサーが前方に障害物を検知した状態で、アクセルが一定以上踏み込まれた場合に作動します。警報音とメーター表示によってドライバーへの注意を促すと同時に、エンジン出力を自動で抑えて急発進を抑制します。

新型CX-3 グレードについて

直列4気筒DOHC 2.0L 直噴エンジンモデル

20S 2WD 価格:2,106,000円
JC08モード燃費17.0km/L
WLTCモード燃費16.0km/L 市街地モード(WLTC-L)12.2km/L
郊外モード(WLTC-M)16.8km/L 高速道路モード(WLTC-H)18.0km/L

20S 4WD 価格:2,332,000円
JC08モード燃費16.6km/L
WLTCモード燃費15.2km/L 市街地モード(WLTC-L)11.6km/L
郊外モード(WLTC-M)15.8km/L 高速道路モード(WLTC-H)17.4km/L

20S PROACTIVE 2WD 価格:2,284,200円
JC08モード燃費17.0km/L
WLTCモード燃費16.0km/L 市街地モード(WLTC-L)12.2km/L
郊外モード(WLTC-M)16.8km/L 高速道路モード(WLTC-H)18.0km/L

20S PROACTIVE 4WD 価格:2,510,200円
JC08モード燃費16.6km/L
WLTCモード燃費15.2km/L 市街地モード(WLTC-L)11.6km/L
郊外モード(WLTC-M)15.8km/L 高速道路モード(WLTC-H)17.4km/L

20S L Package 2WD 価格:2,538,000円
JC08モード燃費17.0km/L
WLTCモード燃費16.0km/L 市街地モード(WLTC-L)12.2km/L
郊外モード(WLTC-M)16.8km/L 高速道路モード(WLTC-H)18.0km/L

20S L Package 4WD 価格:2,764,000円
JC08モード燃費16.6km/L
WLTCモード燃費15.2km/L 市街地モード(WLTC-L)11.6km/L
郊外モード(WLTC-M)15.8km/L 高速道路モード(WLTC-H)17.4km/L

20S Noble Brown 2WD 価格:2,570,400円
JC08モード燃費17.0km/L
WLTCモード燃費16.0km/L 市街地モード(WLTC-L)12.2km/L
郊外モード(WLTC-M)16.8km/L 高速道路モード(WLTC-H)18.0km/L

20S Noble Brown 4WD 価格:2,796,400円
JC08モード燃費16.6km/L
WLTCモード燃費15.2km/L 市街地モード(WLTC-L)11.6km/L
郊外モード(WLTC-M)15.8km/L 高速道路モード(WLTC-H)17.4km/L

スペック 新型CX-3 ガソリンエンジンモデル
全長 4,275mm
全幅 1,765mm
全高 1,550mm
ホイールベース 2,570mm
エンジン 2.0L 直4 SKYACTIV -G
最高出力 120ps/6000rpm
最大トルク 20.19kgf・m/2,800rpm
JC08モード燃費 17.0 km/L
価格 210万6,000円〜279万6,400円

今後新しい情報が入り次第お伝え致します。

記事引用元
マツダ 新型 CX-3 ビックマイナーチェンジ 初 1.8L SKYACTIV- D 追加 2018年5月31日発売



#2chまとめ

軽自動車のエアコン使用時のパワーダウン

軽自動車のエアコン使用時のパワーダウン

軽自動車のエアコン使用時のパワーダウン

元スレ:http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1504634893/
yjimageOFNAM4MH

1: 2017/09/06(水) 03:08:13.42 ID:q80fnZTC

走行用のエンジンとは別に
エアコン駆動用のサブエンジンを積むのはどうやろか?

7: 2017/09/06(水) 18:07:05.69 ID:miAg9E+h
>>1
そのエンジンも排気量に加算されるから軽じゃなくなる。
つまり、排気量上げるか、ターボ付けるしかない。

簡単にいうと、どうしても軽でエアコンのパワーダウンが
気になるなら、ターボの軽を買え。

ターボが嫌なら、もう少し排気量のあるコンパクトを買え。

15: 2017/09/13(水) 09:59:23.19 ID:3ziOl8vJ
>>1
サブエンジンをエアコン用に積んでも、その分重くなるから非力な軽では余計遅くなるはず。

2: 2017/09/06(水) 05:14:13.70 ID:OzE5idYm
税金アップ時に排気量アップを強く要求しなかった業界が悪い

3: 2017/09/06(水) 05:48:03.44 ID:E7RdIL8c
登りでは無意識にACスイッチに手を伸ばす癖がついてます。

4: 2017/09/06(水) 06:55:32.76 ID:tnik/wJ6
MTだとエンジンの回転が落ちるのが早くて
変速のときにちょっと気を抜くとガックンなるのが嫌

5: 2017/09/06(水) 08:49:33.99 ID:qYth295H
詰りかけてるエキパンを清掃して、リキタンを交換して、ガスを既定の3分の2にすれば
負担が減ってパワーダウンは起こらなくなります、冷えは8割くらいに落ちます

6: 2017/09/06(水) 08:52:12.55 ID:qYth295H
新車時は最高に冷える設計にしてるが、エンジンが劣化してるのにガスを同じ量入れるばとかが
いてるか、エンジンの劣化に合わせてガスを減らしていくのが

8: 2017/09/06(水) 18:54:14.28 ID:tx/EXyGz
指先ひとつでパワーダウンさー

9: 2017/09/10(日) 06:51:58.44 ID:qYsP+Lo+
扇風機使えば良くね?

10: 2017/09/11(月) 12:53:18.64 ID:4InZbxPm
*古くなるとエキパンも詰まってくるので、パワーを奪われる、

エキパンも清掃してリキタンも交換、ガスを大幅に減らすしかない

11: 2017/09/11(月) 21:41:36.50 ID:hIUGz8oE
電動コンプレッサーでいいじゃん

13: 2017/09/12(火) 22:34:29.39 ID:jp7Ew5g6
ATでも2に落として踏み込めば
でも強から弱へ条件反射するよねw

14: 2017/09/13(水) 07:51:29.77 ID:/OdDy99a
いまさら、CVTはだめで、MT最高なんて、なんのためのアガキだったのか

17: 2017/09/21(木) 22:15:36.74 ID:K0qtWG5j
NA3AT乗りだけど、AC切ってセカンドに落とせばターボみたいなもん。

18: 2017/09/21(木) 22:20:50.46 ID:asKFDwgf
試した事無いけどワコーズのエアコン添加材とかって意味無いのかな?

19: 2017/09/22(金) 08:34:50.73 ID:uARxpMwc
そこまでの意味はない、絶対ガス量を3割減らす政策が妥当だ

20: 2017/09/22(金) 08:39:01.79 ID:uARxpMwc
ガスだけではなく、オイルも入れすぎの場合が多いので

22: 2017/10/15(日) 19:50:43.13 ID:bPFJ7fJj
ラジエタファンも良く使うので、壊れてるとよりパワーが落ちるので、
ファンの交換を10年に1階はしないといけない

23: 2017/10/26(木) 08:21:02.23 ID:DEoNCBfu
ラジエタファンモーターがカーボンの削り粉だらけになってると
電気を多めに食うので、パワーダウンにつながるはず

24: 2017/10/27(金) 21:44:32.11 ID:H4Dz0NIm
パワーダウンだと?!

25: 2017/10/28(土) 11:10:08.28 ID:YBpIZMce
それはエコだよ!!

27: 2017/10/29(日) 21:22:30.38 ID:pXd710AE
フォンが不安

28: 2017/11/01(水) 11:21:20.21 ID:IEDDzBQR
今時すべてコンピュータで制御してるんだから、
加速時、登坂などの負荷がかかる時は、自動でエアコン OFFにしてほしい
ソフトで簡単にできるだろ。
メーカーは何を考えてるのか。

29: 2017/11/06(月) 11:18:06.57 ID:aKyslzpG
昔軽自動車に乗っていたが、フル加速や登坂時は自動的にコンプレッサーを切るよう電磁クラッチを制御していたぞ
排気量が増えたから最近の軽は付いていないのかな??

30: 2017/11/08(水) 09:04:47.77 ID:adLkcyzF
その装置が軽ではいまいちで、エアコン切らないと坂道で止まりそうになってくる

31: 2017/11/11(土) 18:34:58.06 ID:TKPFDard
高速道路でエアコン効かないとクレームの嵐になるな

32: 2017/11/14(火) 09:44:14.42 ID:ahRZ7JmB
むかしは窓開けて走ってたけどな、軽にこそ三角窓を復活させるべきだな
三本さん、応援してね

33: 2017/12/01(金) 09:50:07.55 ID:y2yRw+Ai
とにかく、ガスの入れすぎが多いので、ガスを大幅に抜いてもらう
オトバのガスクリーニングは量が分かるだけで、追加は別料金みたい
車種別ガス量一覧表があるので、それで確認してみような

16: 2017/09/21(木) 21:08:38.17 ID:rr/eUZmG
逆に常時つけていれば、ACスイッチをオーバーテイクボタンにできて、気分はレーサー

12: 2017/09/12(火) 01:09:07.01 ID:G+LYMB64
軽MTターボ最高だぜ

記事引用元
軽自動車のエアコン使用時のパワーダウン



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