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峠の下り最速を取れる車ってどれ?

峠の下り最速を取れる車ってどれ?

峠の下り最速を取れる車ってどれ?

元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1526111432/
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1: 2018/05/12(土) 16:50:32.03 ID:EyDcGnVD

リアルではハチロクなんかじゃないことはみんなわかってるはずだ

2: 2018/05/12(土) 16:51:47.55 ID:QSSyxHue
マッハ号

3: 2018/05/12(土) 16:53:58.04 ID:q1ChYEcd
4躯の軽トラ

4: 2018/05/12(土) 16:53:58.74 ID:J0653cWq
GTR

15: 2018/05/12(土) 16:59:56.16 ID:bCfWcEH6
>>4
R34乗りだがGTRは車重が重すぎて急カーブが連続するような峠ではそのパワーを活かしきれないよ
サーキットのような長い直線がある所なら良いと思う
峠では多少軽量なランエボかインプレッサの方が向いている

45: 2018/05/12(土) 23:34:31.56 ID:PzViVeL1
>>15
気持ち悪すぎて鳥肌

6: 2018/05/12(土) 16:55:08.67 ID:yTug7Sih
パトカー あれ抜かすヤツはなかなかおらんやろ

7: 2018/05/12(土) 16:55:50.85 ID:Ks817EoQ
まぁ 現実にはロータスヨーロッパなんだけどねぇ

8: 2018/05/12(土) 16:55:55.78 ID:k3+qEHcX
チキチキマシーンのクロイツェルスポーツで飛ぶ

13: 2018/05/12(土) 16:59:21.80 ID:Ks817EoQ
>>8 ぷっ 甘いなぁ ヒュードロクーペも負けてないZE☆

9: 2018/05/12(土) 16:56:24.12 ID:pYEhR9TH
自転車

10: 2018/05/12(土) 16:57:58.32 ID:pun9Vvsp
眠る観光バス

12: 2018/05/12(土) 16:58:57.41 ID:yqQII8Lp
マジレスするとシビックRの新型だろ。
メイドインUSAのやつ。
あれは速い。
奥多摩周遊で追い付けなかった( ´△`)

25: 2018/05/12(土) 17:32:37.13 ID:XvZygY5/
>>12
へ~ アメリカ製なんだ?
イギリス製だと思ってたわ

30: 2018/05/12(土) 18:41:14.78 ID:cIy1nuuv
>>25
ごめんオレ勘違いしてたわw
メイドイン イギリスで間違いないッス

14: 2018/05/12(土) 16:59:50.13 ID:Y2K8hEQt
こんなことで腕自慢しあっても 後で泣きを見るだけ

16: 2018/05/12(土) 17:00:36.28 ID:CqKJ/iBS
86後ろリジットだぜ

17: 2018/05/12(土) 17:04:08.68 ID:WXBEKMDN
理屈ではコンパクトなミッドシップになるけど
ロータス・エクシージ辺りかな!?

18: 2018/05/12(土) 17:05:56.58 ID:AyLWtBc5
重い車ほど落下速度は速い
by アリストテレス

19: 2018/05/12(土) 17:07:26.19 ID:8zuWtWwz
>>18
別に間違ってないな大気圏では

20: 2018/05/12(土) 17:12:20.63 ID:u7rzm3AA
GTRより速いGTO

21: 2018/05/12(土) 17:12:35.28 ID:vhdsp+3s
チャリだな

22: 2018/05/12(土) 17:17:26.44 ID:D0rRtSNH
昔、大垂水に下りが恐ろしく速いマイティボーイがいた。

26: 2018/05/12(土) 17:42:53.27 ID:5Cey7CAU
>>22
それ俺氏。
黄色だろ?

23: 2018/05/12(土) 17:17:48.61 ID:ZgcpnJdN
下りランエボ登りスカイライン

24: 2018/05/12(土) 17:25:29.12 ID:Dn46czKM
NSR50

28: 2018/05/12(土) 17:56:16.19 ID:Txfh8Vnn
プロボックスだろうな

29: 2018/05/12(土) 18:32:35.73 ID:EfHmcVqA
カーブの度に全車線使うトレーラーとかなら絶対抜けないんじゃないだろうか
タイムアタック?知らない単語ですね

31: 2018/05/12(土) 18:47:24.36 ID:L+Q0Fomw
カローラバン

32: 2018/05/12(土) 18:52:32.75 ID:6ms8Zi7c
スーパーセブンとかでねーの?

33: 2018/05/12(土) 18:52:33.64 ID:TSY+ufNj
CR-Xで万全!

34: 2018/05/12(土) 19:06:06.93 ID:4PqcM1Cz
髙尾山のケーブルカー

35: 2018/05/12(土) 19:16:06.12 ID:HO+leVnd
上りも下りも0-400でもF1最強

36: 2018/05/12(土) 20:16:27.55 ID:SbySH2K6
マジで走るならF1マシンだろ
峠道をF1が走ったオンボードカメラ見たけど、F1以外の車両と比べてあまりにも次元が違う走りだった。

43: 2018/05/12(土) 22:58:22.86 ID:IYzrFU8n
>>36
うん、一瞬の判断ミスで即死確実なスピードだった。

37: 2018/05/12(土) 21:22:31.26 ID:GLDUS3jL
サンバーのトラックだろうな

38: 2018/05/12(土) 21:31:13.14 ID:Cr19E9r1
マシンハヤブサ

39: 2018/05/12(土) 21:35:02.02 ID:cACdOdj4
下り最速とか
ノーブレーキで突っ込んだら
死ぬな

40: 2018/05/12(土) 22:08:54.70 ID:GLDUS3jL
ヘリ

41: 2018/05/12(土) 22:51:53.52 ID:Nyj1mLMz
車の絵を描いた鉄球

42: 2018/05/12(土) 22:56:31.79 ID:o4eLjfQc
アルトワークスだろ多分

44: 2018/05/12(土) 23:00:21.54 ID:GravBb0f
ミゼット一択だろ。

46: 2018/05/13(日) 00:03:50.42 ID:e+KGkbaC
下りでスピード出すとか全然やる気しない。
やっぱ、上りで追い上げが最高。

27: 2018/05/12(土) 17:53:18.46 ID:C1akjXgo
これ最強です。

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記事引用元
峠の下り最速を取れる車ってどれ?



#2chまとめ

ダイハツ 新型 ミラトコット ミラココア後継 2代目 2018年6月25日発売について

ダイハツ 新型 ミラトコット ミラココア後継 2代目 2018年6月25日発売について

ダイハツ 新型 ミラトコット ミラココア後継 2代目 2018年6月25日発売

ダイハツは新型ミラココアのフルモデルチェンジを行い後継モデル「ミラトコット」をを2018年6月25日発売する。
現行は2018年2月 生産終了、在庫限りの販売となる。2018年3月30日販売終了に伴い、ホームページへの掲載を終了している。

ミラココアについて

2009年3月に販売を終了したミラ ジーノの後継車でもある。
初代 L675S/L685S型2009年8月17日販売開始。7代目ミラの派生モデル。
2012年4月9日マイナーチェンジ。
ミライースに採用している「e:sテクノロジー」のうち、新型エンジンと改良型CVTを組み合わせたパワートレインと停車前アイドリングストップ機能付新型「eco IDLE(エコアイドル)」、エコ発電制御(減速エネルギー回生機能)を採用し、燃費が大幅に向上(JC08モードで2WD車は26.0km/L、4WD車は25.6km/L)され全車で「平成27年度燃費基準+20%」を達成した。
2014年8月26日2度目のマイナーチェンジ。
ボディカラーを大幅に拡大。
2018年2月 生産終了

新型 ミラココアについて

先立って新型ミライースのフルモデルチェンジを行うが、共通、新開発プラットフォームDNGA(Daihatsu New Global Architecture)を採用する。

2016年1月29日に発表された トヨタはダイハツの完全子会社化を発表の場で両社社長の掛け合いの中でトヨタの新型プリウスから採用されたTNGA(Toyota New Global Architecture)と呼ばれる新開発のプラットフォームをもじり、ダイハツはDNGA(Daihatsu New Global Architecture)としたプラットフォーム名にするとも話していた。

2017年5月9日に発売を開始した新型ミライースにDNGAプラットホームの原点となるDモノコック(軽量高剛性ボディ)を採用し、今後発売される新型車種に新プラットフォーム採用の軽自動車が「DNGA第1弾」になると発表した。

車両構造の見直しによる車両の軽量化・トランスミッションの改良・エンジンの改良などで、従来比で40%燃費性能を改善した『e:Sテクノロジー』を採用したエンジンは圧縮比の向上やインジェクター噴霧微粒化等により燃焼効率を高め、「i-EGRシステム」を採用するなど、細部にわたる改善を行うことでメカニカルロスを極限まで低減。

これにより、更なる軽量化を行い、燃費向上する。トランスミッション・エンジンの改良を行いJC08モード燃費32.0km/Lとなるだろう。

スペック 新型ミラココア
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,530mm
ホイールベース 2,455mm
エンジン KF-VE型 658cc 直3 DOHC DVVT
最高出力 38kW(52ps)/6,800rpm
最大トルク 60Nm(6.1kgm)/5,200rpm
トランスミッション CVT
駆動方式 FF
JC08モード燃費 30〜32km/L
価格

先進技術「スマートアシストⅢ」搭載

スマートアシストⅡは単一カメラであったが、スマートアシストⅢとなり2つのカメラを装備。
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ダイハツは新型タント/ タントカスタムをマイナーチェンジ2016年11月30日に発売した。
このタントに初搭載されたスマートアシストⅢをミライ―スにも搭載する。

左右カメラ間隔80mmの世界最小ステレオカメラを採用
歩行者対応や従来より作動速度域を拡大。

車体前後各二つのコーナーセンサー装備。

さらに進化したスマートアシストⅢが、運転中の「ヒヤッ」とするシーンで事故の回避を図り、あなたの安全運転を支援します。 ソナーセンサーに加え、ドライバーの視界や頭上空間を妨げない、世界最小ステレオカメラを新搭載。 歩行者や先行車、障害物などの様々な情報を的確に捉え、運転者に注意を促したり、緊急ブレーキを作動させます。

■衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能(対車両、対歩行者)

①衝突警報(対車両、対歩行者)
走行中に前方の車両や歩行者をカメラが検知し、衝突の危険性があると判断した場合、ブザー音とメーター内表示でお知らせします。

②一次ブレーキ(対車両、対歩行者)
衝突の危険があるとシステムが判断した場合、自動的に弱いブレーキ(一次ブレーキ)をかけ、運転者に衝突回避を促します。

③被害軽減ブレーキアシスト(対車両、対歩行者)
一次ブレーキ機能が作動している時にドライバーがブレーキを踏むと、ブレーキアシストが作動し、ブレーキ制動力を高めます。

④緊急ブレーキ(対車両、対歩行者)
衝突が避けられないとシステムが判断した場合、強いブレーキ(二次ブレーキ)で減速。衝突を回避したり、被害を軽減します。

■車線逸脱警報機能
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走行中、ウインカーなしで車線からはみ出しそうになると、ブザー音とメーター内表示でドライバーに警告し、操作を促します。

■先行車発進お知らせ機能
停止時に先行車が発進したことに気づかず、発進しなかった場合にブザー音とメーター内表示でお知らせします。

■AT誤発進抑制制御機能
①前方誤発進抑制制御機能
ステレオカメラにより、前方4m以内に車両や壁などの障害物を検知している時に、シフトポジションを「前進」にしたままアクセルペダルを踏み込んだ場合、エンジン出力を制限することで、急発進を抑制します。

②後方誤発進抑制制御機能
リアバンパーに内蔵されたソナーセンサーにより、後方2~3m以内に壁などの障害物を検知している時に、シフトポジションを「後退」にしたままアクセルペダルを踏み込んだ場合、エンジン出力を制限することで、急発進を抑制します。

■ハイビームアシスト
ステレオカメラが対向車のヘッドランプなどの明るさを検知し、自動でハイビームとロービームを切り替えます。これにより、切り替え操作なくハイビームでの走行が可能になり、街灯の少ない道路でも安心して夜間の走行ができます。

スマートアシストⅡ」「スマートアシストⅢ」の違いについて

 

機能システム スマートアシストⅡ スマートアシストⅢ
方式 レーザーレーダー+単眼カメラ ステレオカメラ
自動ブレーキ 歩行者
警告のみ
(50km/h以下)

(50km/h以下)
自動ブレーキ 衝突回避
(20km/h以下)

(30km/h以下)
自動ブレーキ 被害軽減
(30km/h以下)
○(80km/h以下・
対歩行者 50km/h以下)
誤発進抑制 前方/後方
車線逸脱警報
先行者発進お知らせ
オートハイビーム

新型ミラトコット 新e:Sテクノロジーについて

2016年1月29日に発表された トヨタはダイハツの完全子会社化を発表の場で両社社長の
掛け合いの中でトヨタの新型プリウスから採用されたTNGA(Toyota New Global Architecture)と
呼ばれる新開発のプラットフォームをもじり、ダイハツは
DNGA(Daihatsu New Global Architecture)とした
プラットフォーム名にするとも話していた。

正に、トヨタで言うプリウス同様、ミライ―スはダイハツの軽自動車の基本構成を作る車種であり
このDモノコック(軽量高剛性ボディ)を採用し、「DNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」の原点となる。

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Dモノコック(軽量高剛性ボディ)を採用
“D モノコック”(軽量高剛性ボディ)は、サイドアウターパネルの全面厚板ハイテン化を行い、構造断点をなくすことによりボディ全体で力を受け止める、ダイハツ独自のボディ構造だ。
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ダイハツ独自の樹脂パーツ
フロントフェンダー、バックドアなど、樹脂パーツの採用が軽量化に寄与。またバックドアを樹脂化したことで、 ルーフスポイラーの一体成型が可能となり、部品の追加設定なく空力性能向上を実現

高い空力性能
ボンネットフードのヒンジカバーをフィン形状にして、整流効果の高いドアミラー形状を採用 4輪にタイヤディフレクターを設置し、フラットブレードワイパーを使用するといった空力デザインによって空気抵抗を初代モデルから3%低減。Cd値で0.30を下まわる数値とした。 転がり抵抗低減

最適制御に進化させたユニット
アクセル操作に対するスロットル開度と変速線図を見直し、またキックダウン時の変速制御を最適化。 さらに、性能を向上した新世代 ECU を採用し、CVT の制御機能を EFI-ECU(エンジン制御コンピュータ)に統合。 エンジンと CVT の協調制御を高精度で最適化したことなどにより、アクセル操作に対し、リニアな加速を実現。 発進時や追越時などでストレスのない加速感をもたらすことで、「走りの質」を向上
信号待ちからアクセル半開での発進加速で5秒後に自車1台分に近い3mの差が出る
高速道路などの本線合流をイメージした40km/h~80km/hの加速を0.6秒早く完了させる

転がり抵抗低減
全ての足回り部品の徹底的な軽量化
国内最軽量となる13アルミホイールをと専用の新規開発した軽量13インチタイヤの導入
足回り全体で約15kgの軽量化を実現し、燃費、運動性能の向上に貢献させた。

この新型プラットフォームを採用し、静粛性と乗り心地の向上する。

 

ダイハツ 新型 ミラトコット ミラココア後継 2代目 2018年6月25日発売
ダイハツは新型ミラココアのフルモデルチェンジを行い後継モデル「ミラトコット」をを2018年6月25日発売する。 現行は2018年2月 生産終了、在庫限りの販売となる。2018年3月30日販売終了に伴い、ホームページへの掲載を終了している。 ミラココアについて 2009年3月に販売を終了したミラ ジーノ…

ダイハツ 東京モーターショー2017
https://www.daihatsu.co.jp/motorshow2017/index.html
ダイハツ ニュースリリース
https://www.daihatsu.com/jp/car_information/pdf/mira_e-s0509.pdf
ダイハツ スマートアシストⅢ
https://dport.daihatsu.co.jp/information/sumaashi/
ミライース
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
https://www.daihatsu.co.jp/index.htm

記事引用元
ダイハツ 新型 ミラトコット ミラココア後継 2代目 2018年6月25日発売



#2chまとめ

2019年のF1マシンのエアロ規則変更案が承認されたときレッドブルのホーナーが怒り狂ったらしいな

2019年のF1マシンのエアロ規則変更案が承認されたときレッドブルのホーナーが怒り狂ったらしいな

「お腹に赤ちゃんがいます」「車に赤ちゃんが乗っています」←で?

「お腹に赤ちゃんがいます」「車に赤ちゃんが乗っています」←で?

「お腹に赤ちゃんがいます」「車に赤ちゃんが乗っています」←で?

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1: 2018/05/21(月) 18:04:29.421 ID:cgdm1+RCa

「お腹に赤ちゃんがいるので気を使って下さい」
「車に赤ちゃんが乗っているので気を使って下さい」

に書き換えろ

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記事引用元
「お腹に赤ちゃんがいます」「車に赤ちゃんが乗っています」←で?



#2chまとめ

この高級車ww/ww/ww/ww

この高級車ww/ww/ww/ww

この高級車ww/ww/ww/ww

元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1526617448/

1: 2018/05/18(金) 13:24:08.23 ID:xa90Pu310

カッコイイ
no title

no title

no title

no title

2: 2018/05/18(金) 13:24:58.19 ID:XSD/XGUua
手入れ大変そう

3: 2018/05/18(金) 13:24:58.71 ID:7lgHSxLL0
顔が三菱

5: 2018/05/18(金) 13:25:52.57 ID:CVPkuetxM
>>3
アウディやろ

4: 2018/05/18(金) 13:25:28.18 ID:fNE/rmQZ0
これ200まんくらいだぞ

6: 2018/05/18(金) 13:25:54.96 ID:xa90Pu310
>>4
マ?安すぎやろ

7: 2018/05/18(金) 13:25:57.80 ID:7lgHSxLL0
200でこれなら欲しい

8: 2018/05/18(金) 13:26:17.92 ID:qWFbxE0id
テールが200系マジェスタみたい

9: 2018/05/18(金) 13:26:18.06 ID:fCQMY8Cf0
ベントレーはほんまエレガントやな
なんで日本はこんな車作れんのやろ

11: 2018/05/18(金) 13:27:44.92 ID:xa90Pu310
>>9
ベントレー?

10: 2018/05/18(金) 13:27:21.23 ID:ECJOVgemd
ベントレー?
なんか日産みたいなデザインになったな

12: 2018/05/18(金) 13:28:09.82 ID:8GMh1E4O0
座席配置がワイのザッツと同じやな

13: 2018/05/18(金) 13:28:35.20 ID:cIW/Ha65d
>>12
ザッツとか乗ってるヤツいるんだな
天然記念物だろ

14: 2018/05/18(金) 13:28:49.48 ID:xa90Pu310
>>12
ザッツって懐かC

15: 2018/05/18(金) 13:29:13.50 ID:/WgSP8tK0
ヒュンダイの1番高いセダンちゃうの?

エンブレムから何から全てを色んなメーカーから取り入れて話題になったやつ

16: 2018/05/18(金) 13:29:54.77 ID:RFeMuThi0
ヒュンダイのジェネシスって車やで

17: 2018/05/18(金) 13:29:55.93 ID:cIW/Ha65d
外車は先代のジャガー XJがカッコいい

18: 2018/05/18(金) 13:30:02.11 ID:/WgSP8tK0
no title

20: 2018/05/18(金) 13:31:28.02 ID:xa90Pu310
>>18
ええやん200やったら買うで

21: 2018/05/18(金) 13:32:01.91 ID:4ikY3JVtd
>>18
イッチの画像とテール違わんか?

19: 2018/05/18(金) 13:30:29.77 ID:52y9tE410
クライスラーちゃうんかよ

22: 2018/05/18(金) 13:32:26.17 ID:rwCO/pjEa
アウディとベンツとBMW足してブレバス風味のジャガーエンブレム付けた感じやね

23: 2018/05/18(金) 13:32:28.32 ID:xa90Pu310
てか韓国って左ハンドルなんか

24: 2018/05/18(金) 13:32:31.87 ID:7lgHSxLL0
エンブレムww
クライスラーだと思ったわんw

記事引用元
この高級車ww/ww/ww/ww



#2chまとめ

Sライセンス基準を満たすドライバーが先手「トロロッソに行くつもりはない」とマルケロフ

Sライセンス基準を満たすドライバーが先手「トロロッソに行くつもりはない」とマルケロフ

「車体課税の軽減を」 業界団体の豊田会長が訴え 若者の車離れなど市場縮小に歯止め

「車体課税の軽減を」 業界団体の豊田会長が訴え 若者の車離れなど市場縮小に歯止め

「車体課税の軽減を」 業界団体の豊田会長が訴え 若者の車離れなど市場縮小に歯止め

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1: 2018/05/21(月) 16:42:35.17 ID:CAP_USER9

◆「車体課税の軽減を」自動車工業会の豊田会長が訴え

国内の自動車市場が縮小する中、自動車メーカーなどで組織する業界団体の会長に就任したトヨタ自動車の豊田章男社長は、自動車取得税や重量税などの車体課税の軽減を政府へ働きかける方針を示しました。
東京で18日に行われた報道関係者の共同取材で、自動車工業会の豊田会長は、来年10月の消費税率引き上げに伴う車体課税の見直しに関連し、「日本の自動車ユーザーは、世界で一番高い税金を払っている」と述べ、国際基準にする必要があるとの認識を示しました。

若者の車離れなど自動車市場の縮小に歯止めをかけるため、業界団体として車体課税の軽減を政府に働きかける考えです。
また、来場者数が減少傾向にある2年に一度の自動車の祭典「東京モーターショー」について、「何でもやっていこうという機運が高まっている。
チャレンジをさせて頂きたい」と、来年の開催に向けての意気込みを語りました。

Yahoo!ニュース(中京テレビNEWS) 2018/05/19(土) 19:37
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180519-00010001-sp_ctv-l23

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記事引用元
「車体課税の軽減を」 業界団体の豊田会長が訴え 若者の車離れなど市場縮小に歯止め



#2chまとめ

【悲報】ランボルギーニ、パリモーターショー2018を欠場する事が判明。アヴェンタドールSVJは?

【悲報】ランボルギーニ、パリモーターショー2018を欠場する事が判明。アヴェンタドールSVJは?

【悲報】ランボルギーニ、パリモーターショー2018を欠場する事が判明。アヴェンタドールSVJは?

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東京モーターショーなんぞ完全に眼中にないランボルギーニ。
毎回ジュネーブモーターショーとパリモーターショーでは新モデルやコンセプトカーを発表していましたが、10月4日から開催されるパリモーターショー2018には2016年に引き続き出展しない事が分かりました。

親会社のフォルクスワーゲンも不参加を発表していますが、今の所、アウディとポルシェは出展予定だそうです。
今年のパリモーターショーでは残念ながらランボルギーニのコンセプトカーや新モデルの公開はありません。

記事引用元
【悲報】ランボルギーニ、パリモーターショー2018を欠場する事が判明。アヴェンタドールSVJは?



#2chまとめ

自分は好きだけど誰からも理解されない車ってある?

自分は好きだけど誰からも理解されない車ってある?

自分は好きだけど誰からも理解されない車ってある?

元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1525602235/
AS20180216003197_comm

1: 2018/05/06(日) 19:23:55.99 ID:8dMNoIR9

俺はジェミニとマイティボーイ

2: 2018/05/06(日) 21:33:36.78 ID:JvoOYvcM
>>1
JT0ならおいらも大好き。

10: 2018/05/12(土) 06:42:20.76 ID:F12hfgew
>>1
荷車

5: 2018/05/07(月) 15:34:20.34 ID:766Uhzhz
アルテッツァ

6: 2018/05/07(月) 22:23:37.58 ID:fHHs0zDO
ファミリアセダン

8: 2018/05/09(水) 17:36:17.15 ID:9gLwzmbr
オールズモビルのカトラス

9: 2018/05/10(木) 15:21:26.09 ID:8mspIwS9
G650ランドレー

11: 2018/05/12(土) 08:29:38.49 ID:pmyjJQXa
R33GTR
32と34に挟まれてるから比べられがちだけど、単体で見れば素晴らしい車

12: 2018/05/12(土) 11:29:37.38 ID:g/z70NlH
ES型のフェリオ

13: 2018/05/12(土) 20:35:10.10 ID:H0kXaGim
110系マーク2
太ったカローラなどと比喩されてるが俺は好きだ

14: 2018/05/13(日) 01:26:29.86 ID:rOs71nHZ
LA43Sルーチェ・レガート リミテッド

4: 2018/05/07(月) 06:47:39.43 ID:+dTDB9eI
コニー・グッピーと
C_05_Guppy

ボンド・バグ
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を両方所有している人は理由はないが尊敬する

モペッタと
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オートサンダル
Autosandal01

両方所有している人とか

なぜその2台なのかは理由はない

7: 2018/05/08(火) 01:15:06.68 ID:DGkCGQ47
セラ

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乗った事無いけど。
実際所有すると酷いらしいけど。

自分は好き♪

記事引用元
自分は好きだけど誰からも理解されない車ってある?



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